戰後日本新國家主義研究賣家強檔
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內容簡介: 博客來博客來書店博客來網路書局 本書開宗明義,較為詳盡地闡述了民族主義與國家主義的關系,以及國家主義與自由主義兩種理論的聯系、區別與對立。然後按照歷史發展的順序對戰後日本新國家主義的演變進行了較為系統的探討和研究。除序章和尾章外,全書共分五章。第一章主要闡述戰後改革使日本戰前極端國家主義迅速解體的過程,並對日本戰前極端國家主義的形成與特征進行了深入剖析;第二章主要論述了20世紀60年代以前統治者復歸戰前國家主義政治所遇到的挫折,包括戰後初期日本統治階級對戰後改革的抵制,以及他們極力推行的「逆行路線」的終止;第三章對20世紀60、70年代日本經濟高速增長時期新國家主義的蟄伏與潛流狀態進行了分析,並對戰後國家主義的急先鋒右翼勢力在戰後的發展作了考察;第四章主要是對20世紀80年代以中曾根康弘為代表的新國家主義政治及其思想進行了多角度的考察與批判,且重點考察了「新京都學派」與中曾根新國家主義意識形態之間的關系;第五章對冷戰結束後20世紀90年代日本新國家主義的抬頭,特別是對以小澤一郎「普通國家論」為中心的新大國主義思潮和以「自由主義史觀」為代表的新民族主義思潮分別進行了分析。
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內容來自YAHOO新聞
破解廢車回收程序!防「殺肉場」假拖車
不少民眾如果車子想換零件的話,會到廢車回收場來尋寶,因為跟全新的零件比起來相當便宜,因此就有不肖業者四處物色車輛,再偷走拆解來賣,但因為這些業者大多開著回收廠車輛,實在難以辨別到底是非法偷車還是非法拖車,該怎麼判斷正確的廢車回收程序呢,帶您獨家追蹤。
藍色小貨車在小巷弄裡左彎右彎,好像在找尋獵物,仔細看這後車斗還加裝了鐵架,過沒多久車子停下來了,車上人員手腳迅速把路邊的摩托車通通搬上後車斗,然後再大搖大擺地把整台車開進回收廠,整個過程看起來沒什麼不對勁,但其實這些車通通都被偷走了。
回收場車輛載走老舊摩托車,沒人會懷疑中間程序到底有什麼不對,但如果進到回收場看,裡面完整的機車整台賣,支離破碎的機車當零件賣,假拖車真偷車,根本就是贓車集團,擔心路邊車輛被當成報廢車拖到回收場,合法的廢車回收程序應該是這樣,以台北市為例,當相關單位發現不堪使用的廢棄車輛時,如果是有牌車,就會請警察單位聯絡車主,並且貼上公告單,如果沒有車牌,則由環保單位負責貼單,7天之後如果民眾沒來處理,就會由公務單位派車拖到保管場,一個月後再沒人認領,視同廢車銷毀處理。
如果是沒有牌照的廢棄車輛佔用馬路,就會由環保單位張貼這張公告,有車牌沒車牌,認定報廢單位有所不同,甚至不同縣市也有不同做法,但如果毫無通知,回收場業者就自行把車子給拖走,就不符合正常程序,民眾可得多加留意。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/破解廢車回收程序-防-殺肉場-假拖車-121251884.html
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